סיווגים עיקריים של מעבים מזגנים

מעבים יכולים להיות מסווגים בגדול לשלוש קטגוריות על סמך אמצעי הקירור: מעבים-מקוררים במים,-מקוררים באוויר (מקוררים באוויר) ועידוד (מתזה במים-). במעבים מקוררים- במים, החום שמשחרר נוזל הקירור נישא על ידי מי קירור; אלה כוללים מעטפת-ו-צינור, קואקסיאלי וסוגי טבילה. בקונדנסורים מקוררים באוויר (-מקוררים באוויר, החום שמשחרר נוזל הקירור נסחף באוויר; אלה משתמשים בדרך כלל במבנה סליל נחש עם סנפירים ומשתמשים במאוורר כדי להאיץ את זרימת האוויר. במעבי אידוי ובהתזה במים-, נוזל הקירור מתעבה בתוך הצינורות בעוד שהחלק החיצוני מקורר בו זמנית על ידי מים ואוויר.

מזגנים ביתיים משתמשים בדרך כלל בקבלים מקוררים של צינורות עם סנפירים.

מעבים לרכב ומקבלי מזגנים ביתיים פועלים על פי עקרונות דומים, אך שונים זה מזה באופן משמעותי בעיצוב, במבנה ובחומרים. מעבים לרכב, שנועדו להתאים לשטח המצומצם ולסביבת ההפעלה המורכבת של מכונית, הם קומפקטיים ויעילים, הדורשים עמידות ועמידות בפני קורוזיה עקב טמפרטורות גבוהות, רעידות ואבק. מעבים למזגן ביתי, לעומת זאת, נותנים עדיפות לקלות ההתקנה והתחזוקה. מנקודת מבט עיצובית, מעבים לרכב מותקנים בדרך כלל בחזית הרכב, תוך שימוש בזרימת אוויר מתקרבת לפיזור חום; מעבים למזגן ביתי מותקנים בדרך כלל בחוץ, מצוידים במאווררים כדי לאלץ את זרימת האוויר. מבחינה מבנית, מעבים לרכב משתמשים לרוב בעיצוב של גוף קירור שטוח, בעוד שמעבים של מזגנים ביתיים משתמשים בעיקר בעיצוב צינורי עגול. מבחינת חומרים, מעבים לרכב דורשים חומרים עמידים- בפני קורוזיה וחמצון-, בעוד מעבים של מזגנים ביתיים מתמקדים יותר בביצועי פיזור חום בסיסיים ובעמידות.